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LMBV konkret 01 20230214 Web pdf

LMBV konkret 01/2023

Die Aus­ga­be der LMBV kon­kret 01/2023 mit den The­men: Vor­läu­fi­ge Flu­tungs­er­geb­nis­se der LMBV für 2022 ermit­telt, Enga­gier­ter Mit­ar­bei­ter­ein­satz im Archiv in Groß­bee­ren hat sich gelohnt – Akten­zu­ord­nung kom­plet­tiert, Pla­nun­gen für drei Gefah­ren­schwer­punk­te zur Insel­si­che­rung, LMBV-Pilo­t­­vor­­ha­­ben „Per­li­te“ auf Kip­­pen-Tes­t­­feld abge­schlos­sen, Buh­nen­ein­bau am Ufer des Gei­sel­tal­sees kommt vor­an, Hol­­zungs- und Frei­schnitt­ar­bei­ten für den Gewäs­ser­aus­bau am Lober, Stützkörper am Rut­schungs­kes­sel, Ver­wahr­ar­bei­ten in der Gru­be Brunn­döbra lau­fen wei­ter, Regu­lä­re Instand­set­zungs­ar­bei­ten in …

LMBV konkret 03 pdf

LMBV konkret 03/2021

Die aktu­el­le Aus­ga­be Nr. 03/2021 der LMBV kon­kret mit den The­men: Geschäfts­füh­rung der LMBV wie­der kom­plett, Deutsch-Rus­­si­­sche Roh­­stoff-Kon­­­fe­­renz, Gemein­sa­me Über­ga­be der neu­en Ret­tungs­sta­ti­on am Berz­dor­fer See, Sper­rung der B 169 bei Sedlitz durch Ris­se in der Fahr­bahn, Zusätz­li­che Ton­nen kenn­zeich­nen den Sperr­be­reich auf dem Senf­ten­ber­ger See, Ehe­ma­li­ger Tage­bau Nach­ter­stedt: Sanie­rung kommt vor­an, Kri­­po-live „ermit­telt” am Ufer …

infoblatt ueberleiter 12 pdf

Überleiter 12 (Koschener Kanal) – Vom Senftenberger See zum Geierswalder See

Gei­ers­wal­der See – Senf­ten­ber­ger See, Län­ge: 1.050 m Die Tun­nel B 96 und Schwar­ze Els­ter wur­den zuerst fer­tig gestellt. Im Jahr 2011 wur­de die Schwar­ze Els­ter ver­legt und dann die Schleu­se gebaut. Am 01.06.2013 konn­te das ers­te Schiff den Kanal pas­sie­ren. An Bord waren die bei­den Minis­ter­prä­si­den­ten von Sach­sen und Bran­den­burg. Der künst­li­che Kanal wird vom ZV …

Überleiter 12 (Koschener Kanal) – Vom Senftenberger See zum Geierswalder See

Gei­ers­wal­der See – Senf­ten­ber­ger See, Län­ge: 1.050 m
Die Tun­nel B 96 und Schwar­ze Els­ter wur­den zuerst fer­tig gestellt. Im Jahr 2011 wur­de die Schwar­ze Els­ter ver­legt und dann die Schleu­se gebaut. Am 01.06.2013 konn­te das ers­te Schiff den Kanal pas­sie­ren. An Bord waren die bei­den Minis­ter­prä­si­den­ten von Sach­sen und Bran­den­burg. Der künst­li­che Kanal wird vom ZV LSB betrie­ben. Das Kanal­bau­werk hat eine Län­ge von 1.050 Metern.

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