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ehemalige Auflandebecken Gaulis

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ehemalige Auflandebecken Gaulis

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Reger Winter-Sanierungs-Schiffsverkehr auf dem Senftenberger See

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Spezialgerät auch zum Totholzbergen auf dem See aktiv

Senf­ten­berg. Auf dem Senf­ten­ber­ger See ist der­zeit ein reger Sanie­rungs-Schiffs­ver­kehr zu beob­ach­ten. Im Rah­men der von der LMBV beauf­trag­ten Sofort­maß­nah­me sind meh­re­re Schiffs­ein­hei­ten auf dem Berg­bau­fol­ge­see unter­wegs. Meh­re­re Schub­ein­hei­ten trans­por­tie­ren dazu die von drei Gerä­ten aus­ge­bag­ger­ten Mas­sen.

Der­zeit lau­fen die Arbei­ten mit jeweils drei Pon­ton­ein­hei­ten und Bag­gern sowie bis zu sie­ben Schub­ein­hei­ten. Die­se auf dem Senf­ten­ber­ger See täti­gen Bag­ger­platt­for­men und Schub­ein­hei­ten sind auch vom Ufer aus zu sehen.

In der 3. KW erfolg­te zudem die Lie­fe­rung eines „Eis­bre­chers“. Das vor­ma­li­ge Bug­sier­schiff Rena­te II wur­de dazu vom Auf­trag­neh­mer als Eis­bre­cher umge­rüs­tet und im Senf­ten­ber­ger See gewas­sert. Wäh­rend der Sofort­maß­nah­me im Win­ter 2019/2020 erfolgt auch ein bau­be­glei­ten­des Moni­to­ring u.a. zur Trü­bungs­mes­sung sowie zu wei­te­ren Para­me­ter­mes­sun­gen. Nach Vor­la­ge der Ergeb­nis­se aus der Kar­tie­rung und aus dem Moni­to­ring wer­den die natur­schutz­fach­li­chen Unter­la­gen ergänzt.

Fotos: Mari­an Ehrt/LMBV

Senftenberger See Totholzbergung 20200117 DSC01998
Tot­holz­ber­gung mit Spe­zi­al­ge­rät auf dem Senf­ten­ber­ger See 01/2020

LMBV-Sofort­maß­nah­me II im Win­ter 2019/2020 — Fotos: M. Ehrt